Principales obras

pendientes en la red ferroviaria

Red convencional

Red de alta velocidad

Puesta en marcha del bypass de Almodóvar del Río para implantar una primera mejora de las conexiones de alta velocidad entre Sevilla, Málaga, Granada y Almería

Acometer las obras de conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla (cumpliendo así las obligaciones impuestas por la Comisión Europea)

Adecuar la línea entre Jaén y Alcázar de San Juan y Madrid para altas prestaciones, encuadradas en el ramal principal

Cumplir con los plazos marcados entre Adif, Junta de Andalucia y Ayuntamiento para la integración del ferrocarril en Granada capital

Acelerar la ejecución de la adecuación de la vía ferroviaria entre Almería y Granada, para cumplir en el horizonte 2030 (red básica) con la conexión del Corredor

Mediterráneo entre ambas capitales

Apoyo financiero a la iniciativa de la Junta de Andalucía para el acceso ferroviario al nudo logístico de Antequera (Puerto Seco)

Mejorar la conexión de media distancia entre Huelva y Sevilla, con tiempos competitivos de viaje y frecuencia (mientras se complete un proyecto de factura más compleja como la LAV Sevilla-Huelva)

Exigir el compromiso firme del Gobierno de España para que la autopista Ferroviaria Zaragoza-

Algeciras esté operativa en enero de 2027

En total, hay

30 actuaciones por hacer

en la red

ferroviaria

andaluza

Tren a su paso por Almodóvar del Río

Fuente: Boletión Oficial de las Cortes Generales // Gráfico: A. Montes / ABC SEVILLA

Principales obras

pendientes en la red ferroviaria

Red convencional

Red de alta velocidad

6

Córdoba

Linares-

Baeza

3

Jaén

8

Calañas

Moreda

Puente Genil-

Herrera

Sevilla

Huénejar-Dolar

5

4

Antequera

Dos Hermanas

Doña María

Ocaña

Bif. Utrera

7

Osuna

Fuente Piedra

Huelva

Utrera

Gérgal

Granada

1

Loja

Bobabilla

Lebrija

Almería

Málaga

Ronda

Fuengirola

Jerez

Cádiz

2

Algeciras

1

Acelerar la ejecución de la adecuación de la vía ferroviaria entre Almería y Granada, para cumplir en el horizonte 2030 (red básica) con la conexión del Corredor Mediterráneo entre ambas capitales

2

Exigir el compromiso firme del Gobierno de España para que la autopista Ferroviaria Zaragoza-Algeciras esté operativa en enero de 2027

3

Puesta en marcha del bypass de Almodóvar del Río para implantar una primera mejora de las conexiones de alta velocidad entre Sevilla, Málaga, Granada y Almería

4

Cumplir con los plazos marcados entre Adif, Junta de Andalucia y Ayuntamiento para la integración del ferrocarril en Granada capital

5

Mejorar la conexión de media distancia entre Huelva y Sevilla, con tiempos competitivos de viaje y frecuencia (mientras se complete un proyecto de factura más compleja como la LAV Sevilla-Huelva)

6

Adecuar la línea entre Jaén y Alcázar de San Juan y Madrid para altas prestaciones, encuadradas en el ramal principal

7

Apoyo financiero a la iniciativa de la Junta de Andalucía para el acceso ferroviario al nudo logístico de

Antequera (Puerto Seco)

8

Acometer las obras de conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla (cumpliendo así las obligaciones impuestas por la Comisión Europea)

En total, hay

30 actuaciones por hacer

en la red

ferroviaria

andaluza

Tren a su paso

por Almodóvar

del Río

Fuente: Boletión Oficial de las Cortes Generales

Gráfico: A. Montes / ABC SEVILLA